翻板閘門分為水力自控翻（fān）板閘（zhá）門及液壓控製翻板閘門（mén）。

　　一、水力自控翻板閘門（mén）能夠實現自（zì）動控製（zhì）水位，主要用於在水（shuǐ）庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。

　　基本原理

　　水力自（zì）控翻板閘門，其工作（zuò）原理（lǐ）是杠杆平衡與轉動，具體來說，水力（lì）自（zì）控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互製（zhì）衡，通過增設阻尼反饋係統來（lái）達到調控水位的目的：當上遊水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上遊水位下降則閘門逐漸回（huí）關蓄水，使上遊水（shuǐ）位始（shǐ）終保持在設（shè）計要求的範圍內。舉個例子，滾輪連杆式翻板閘門是一種雙支點（diǎn）帶連杆的閘門，由麵板（bǎn）、支腿、支墩、滾輪，連杆等部（bù）件組成（chéng），根據（jù）閘門水位的變化（huà），依靠水力作用自動（dòng）控（kòng）製閘門的開（kāi）啟和關閉。當上遊來（lái）流量加大，閘門（mén）上遊水位（wèi）抬高，動水壓力對支點的（de）力矩大於門重與各種（zhǒng）阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直（zhí）到在該傾（qīng）角下動水壓力對支點的力矩等於門重支點的力矩，達（dá）到該流量下新的（de）平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上遊流量減少到一定程度，使門重對支點的（de）力矩大於動水壓力與（yǔ）各種阻尼對支點的力矩（jǔ）時，水力自控翻板閘門可自（zì）行回關到一定（dìng）傾角，從而又達到該流量下新的平衡。

　　二（èr）、液壓翻板閘門雙稱為（wéi）液壓壩是近年來水利行業新發明創造的一種新閘型（xíng），和傳統擋水型閘壩相比，具有力學結構合理（lǐ）、泄水效果好、不易受漂浮（fú）物影響和（hé）泥沙淤積（jī）等優點。 液壓翻板（bǎn）閘門，近年（nián）來，隨著城市功能不斷發展完善，生活水平不斷提高，城市河道整治對河道景觀的要求（qiú）越來越高。城市（shì）河道主要設計原則是在保證城市水係防洪、供水標準原（yuán）則下，並能與（yǔ）城市（shì）河道景觀相結合（hé）。即在滿足河道（dào）基（jī）本水利功能的前提下，還要盡可能以水為載體，營造水上河邊景觀，還人以生態自然的空（kōng）間環境，給人以（yǐ）良好的視覺享受。液（yè）壓翻板閘門現已開始廣泛應用於水電站蓄水（shuǐ）壩堰頂，可提（tí）高（gāo）發電水頭，增加發電量，減少上遊土地征（zhēng）用（yòng）麵（miàn）積，提高投（tóu）資經濟效益;應用於城市、鄉鎮河道蓄水（shuǐ），美化環境，蓄水景觀，增強防（fáng）洪能力;應用於灌溉、公路邊渠道蓄水，自（zì）動實現閘門的開啟和關閉，減少（shǎo）管理費用（yòng）;應用於旅遊景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度;應用於河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變、增加河（hé）流的使用效能。液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓係統控製原理和（hé）自卸汽車力學原理，結合（hé）支墩壩（bà）水工（gōng）結構型式的新型（xíng）活動壩，具備擋水和泄（xiè）水雙重功能。可（kě）以自動泄（xiè）洪，在出現山洪暴發等狀況下能夠及（jí）時泄洪，對（duì）下遊不造成過大衝擊。 液壓翻板閘門雙（shuāng）向擋水、啟閉靈活、可任意角（jiǎo）度（0-90度範圍內）啟（qǐ）動停止閘門來調節閘門。工程隱蔽，無礙防（fáng）汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運行，枯（kū）水期可將閘門豎立進行檢修。 響應速度快，壓力（lì）可（kě）調，可遠程控製監控。具備手動操作（zuò）功能，因停（tíng）電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的（de）條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。