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鋼結構翻板閘門

  翻(fān)板閘門(mén)分為水力自控翻板閘門及液壓控製翻板閘門。

  一、水力自控翻板閘門能夠實現自動控製水位,主(zhǔ)要(yào)用於(yú)在水庫(kù)、河流、蓄水(shuǐ)池等處攔截或排泄水流。

  基本原理

  水力自(zì)控翻板閘門,其工作原理是杠杆平衡與轉動,具體來說,水(shuǐ)力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互製衡,通過增設阻尼反饋係(xì)統來達到調控水位(wèi)的目的:當上遊水位升高則閘門(mén)繞“橫軸”逐漸開啟泄流(liú);反之,上遊水位下降則閘門逐漸回關蓄(xù)水,使上遊水位始終保持在設計要求的範圍內。舉個例子,滾輪連杆式翻板閘門是一(yī)種雙支(zhī)點帶連(lián)杆的閘門(mén),由麵板、支腿、支墩、滾(gǔn)輪,連(lián)杆等(děng)部件組成,根據閘門(mén)水位的變化,依靠水力作(zuò)用自動控製閘門的開啟和關閉。當上遊來(lái)流量加大,閘門上遊水位抬高,動水壓力對支點的力矩大於門重與各種阻(zǔ)尼對支點的力矩時,閘門自動開啟到一定傾角,直到在該傾角下動水壓力(lì)對支點的力矩等於門重支點的力矩,達到該流量(liàng)下新的平衡。流量不變時,開啟角度也不變(biàn)。而當上遊流量(liàng)減少到一定程(chéng)度,使門重對支點的力矩大於動水壓力與各種阻尼對支點(diǎn)的(de)力矩時,水力自控(kòng)翻板閘門可(kě)自行回關到一定傾角,從而又達到該流量下新的平衡。

  二、液壓翻板閘門雙稱為液壓壩是近年來水利(lì)行業新發明創造的一種新閘型,和傳統擋水型閘壩相比,具有力學結構合理、泄水效果好、不易受漂浮(fú)物(wù)影響和泥沙淤積(jī)等優點(diǎn)。 液壓翻板閘門,近年來,隨著城市(shì)功能不斷發展完(wán)善(shàn),人民生活水平不斷提高,城市河道整(zhěng)治對河道景觀的(de)要求越來越高。城市河道主要設計原則是在保證(zhèng)城市水係防洪、供水標(biāo)準原則下,並能完美與城市河道景觀相結合。即在滿足河道基本水利功(gōng)能(néng)的前提下,還要盡(jìn)可能以水(shuǐ)為載體,營造水上河邊景觀,還人以生態自然的空間環境,給人以良好的視覺享受。液壓(yā)翻板閘門現已開(kāi)始廣泛應用於水電站蓄水壩堰頂,可提高發電水頭,增加發電量,減少上(shàng)遊土地征用麵積,提高投(tóu)資經濟效益;應用(yòng)於城市、鄉鎮河(hé)道蓄水,美化環境,蓄水景觀,增強防洪能力;應用(yòng)於灌溉、公路(lù)邊渠道蓄水,自動實現閘門的開(kāi)啟和關閉,減少管理費用;應用於旅遊景區蓄水,減(jiǎn)少蓄水河床淤積,擁(yōng)有不變的畜(chù)水高度(dù);應用於河道舊壩體的改造,可減少改造費用,改變、增加河流的使用(yòng)效能。液壓翻板(bǎn)閘門又稱為液(yè)壓壩(bà)是(shì)一種采用液壓係統控製原理和自卸汽車力學原理,結合支墩(dūn)壩水工結構型式的新型活(huó)動壩,具備擋水和泄水雙(shuāng)重功能。可以自動泄洪,在出現山洪(hóng)暴發等極端狀況下能夠及時泄洪,對下遊不造成過大(dà)衝擊。 液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度範圍內)啟動停止閘門來調節閘門。工程隱蔽(bì),無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨(kuà)度(dù)運行,枯水(shuǐ)期可將閘門豎立進行檢修。 響(xiǎng)應速度快,壓力(lì)可調,可遠程控製監控。具(jù)備手動操作功能(néng),因(yīn)停電、電器故障等特殊情況下(xià)仍能塌壩(bà)行洪(hóng)。在不增加其它投入的條件下,具(jù)備排沙,排除漂浮物的能力。

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