翻板閘門分為水力自控翻板閘（zhá）門（mén）及液壓控製翻板閘門。

　　一、水力自控翻板閘門能夠實現自動控製水（shuǐ）位，主要用於（yú）在水庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。

　　基本原理

　　水力自控翻板閘（zhá）門，其工（gōng）作（zuò）原理是杠杆平衡與轉動，具體來說，水力自（zì）控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互製衡，通過增設阻尼反饋係統來達到調控（kòng）水位的（de）目的：當（dāng）上遊水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上遊水位下降則閘門（mén）逐（zhú）漸回關蓄水，使上遊水位始終（zhōng）保（bǎo）持在設計要求的範圍內。舉個例子（zǐ），滾輪連杆式翻板閘門是一種雙支點（diǎn）帶連杆的閘（zhá）門，由麵板、支腿（tuǐ）、支墩、滾輪，連杆等部件組（zǔ）成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用自動控製閘門（mén）的開啟和關閉。當上遊來流量加大，閘門上遊水位抬（tái）高，動水（shuǐ）壓（yā）力對支點的（de）力矩大於門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自（zì）動開啟（qǐ）到一定（dìng）傾角，直到在該傾角下動水（shuǐ）壓力對支（zhī）點的力矩等於門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變（biàn）時，開啟角度也不變。而當（dāng）上（shàng）遊流量減少到一（yī）定程度（dù），使門重對（duì）支點的力矩大於動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時，水力（lì）自控翻板閘（zhá）門可自行回關（guān）到一定傾角，從而又達到該流量下新的（de）平衡。

　　二、液壓翻板閘門雙稱為液（yè）壓壩是近年來（lái）水（shuǐ）利行業新發明創造的一種新閘（zhá）型，和傳統擋水型閘壩相比，具有力學結構合理、泄水效果好（hǎo）、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優點。 液壓翻板閘門（mén），近年來，隨著城市功能不斷發展完善，人民生活水平不斷提高，城市河道整治對河道景（jǐng）觀的要求越來越高。城市河道主要設計原則是在保證城市（shì）水係防洪、供水標準原則下，並能完（wán）美與城市（shì）河（hé）道景觀相結合。即在滿足河道基本水利功能的（de）前提下，還要盡可能以（yǐ）水為載（zǎi）體，營造水上河邊景觀，還人以生態自然的空間環境，給人以良（liáng）好的視覺享受。液壓翻板閘門現已開始廣泛應用（yòng）於水電站蓄水壩堰（yàn）頂，可提高發電水頭（tóu），增加發電量，減少上遊土地征用麵（miàn）積，提高投資經濟效益;應用（yòng）於城市、鄉鎮河道蓄水，美化環境，蓄水景觀，增強防洪能力;應用於灌溉、公路邊渠道蓄（xù）水，自動實（shí）現閘門的開啟和關閉，減少管理費用;應用於旅遊景（jǐng）區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度;應用於河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變、增加河流的使用效能。液壓翻板閘門又稱（chēng）為（wéi）液壓壩是（shì）一種采用液（yè）壓係統控製原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結（jié）構型式的新（xīn）型活動（dòng）壩，具備擋水（shuǐ）和泄水雙重功能。可以自動泄洪，在出現山洪暴發等極端狀況下能夠及時泄（xiè）洪（hóng），對下遊不造成過大衝擊。 液壓翻板閘門雙（shuāng）向擋水、啟閉（bì）靈活、可任意角度（0-90度範圍內）啟（qǐ）動停止（zhǐ）閘門來調節閘門。工程隱蔽，無礙防汛和通航，改（gǎi）善河道景觀，可大跨度運行（háng），枯水（shuǐ）期可將（jiāng）閘門豎立進行檢（jiǎn）修。 響應速度快（kuài），壓力可調，可遠程控製監控。具備手動操（cāo）作功能（néng），因停電、電器故障等（děng）特殊情況下仍（réng）能（néng）塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂（piāo）浮物的能力。